新型【シーマ】2018の値引き購入レポート

2018/12/26

「シーマ」の値引きはこんな感じ！？

さてさて、リサーチした結果・・・

10～25万円くらいの値引き！

車種	"車両値引き額"	"オプション値引き額"	購入地域
ハイブリッド	30万円	0円	東京都
ハイブリッド	20万円	0円	愛知県
ハイブリッド	20万円	5万円	京都府
ハイブリッドＶＩＰＧ	5万円	5万円	福島県
ハイブリッドＶＩＰＧ	30万円	10万円	神奈川県

う～～～ん！！！

ちなみにシーマの価格帯は、523～730 万円あたり。

あまり喜べる感じではないですけど、まぁ割引率３～５％、よくて８％あればいいかな？という印象です。あとはオプションの頼み方によっても変わってきますが、ひとまず平均したのが上記です。

そりゃ新型車なので、はじめから値引き額が高かったら逆に怪しいですよね（笑）

下取りより平均１６万円も高く売って、新しい購入費用を増やすには？

下記の、こんなサービスに頼んでおけば、高く車を売ることについてはひとまずOKです～！

大手の圧倒的安心感・・・。

値引きのまえに、まだ愛車をガツンと高く売る手段に悩んでいる方はどうぞ。

あとから後悔したら勿体無いので🚗

もちろんディーラーさんとの長年の付き合いがある方もいらっしゃると思います。

ですから実際に使うかどうかは自由、おまかせです。

ただなんせ無料０円でシュバっと済むので、とりあえず査定だけ試してみるといいですよ。

人によってはビックリする額になると思います。

▼公式サイトへ
かんたん車査定ガイド

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新しい車は、早い者勝ち！？

新しくて、かつ話題になってる車種ほど、やっぱり早い者勝ちってイメージがあります。

というのも、あとから頼まれてもメーカー側も困ってしまうんですよ。

すでに先行予約も埋まっていて、かつバックオーダーも貯まっていたら...生産スケジュールはかなりきつい。

そのうえトラブルになったらお互いに面倒ごとが増える…

だからシーマも早い者勝ち。

早い者が得をするように仕組まれています。

ですので新しい車なのに、あとから値引き額を引き出そうにも、それはテクニックうんぬんの前に、戦略として成り立たないことが多いです。

ちょっと辛辣な言い方かもしれませんが（笑）

車は値引き交渉して上手く買うべきもの、みたいな商風習ありましたよね……色んな車種や販売店が競争してるうちは良かったけど、今はどうなんだろう。
もっとも、車好きさんの場合、安く買いたくとも競合車種や取り扱いディーラーがなくて価格交渉のしようがない気もします(ごねることしかできない)。

— TOMMY (@itomida) 2018年11月7日

車マニアのあいだではもう常識？値引きより得する方法

新しい車種は、値引き額がやっすいです。

シーマも例外ではありません。

それは上記してきたとおり。

だけど、なにも諦める必要はございません。

最近は多くの方に知れ渡ってきていますが、ディーラーの下取りではなく、業者に高く売るほうがいいです。
（別に知れ渡るほど使えなくなるワザじゃないので、ぜんぜん言いますｗ）

平気で１０～３０万円の差がでます。

その差額だけ、私たち一般客にお金が残るということです。

なぜかって、やっぱりディーラーさんも商売なので、下取りすると仲介手数料が引かれてるんですよ（小声）

「うちで下取りしてくれたら、こんなサービスしますよ～」みたいな約束、あれもあまり意味ないんで...（小声）

だから下取りって安いんです。

シーマの軍資金に余裕がでません。

でも業者さんならそのマージンがないので、だから査定額が１０～３０万円くらい変わってくるんです。

あと業者さんならパーツに解体したして売るので、多少コンディションが悪くても査定に悪影響ができにくいです。

あまり足元を見られずに済みます...（笑;

これ個人の一般客にとって、かなり大きな違いになってきます。ほんと嬉しかった...

それが手っ取り早くできるのが、これってことです。

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かんたん車査定ガイド

ガリバーだとか、大手の業者さんもいるので安心して試してみてくださいね。

サラッと言ってますが、わりとすごく助かるサービスです（笑）

「シーマ」のスペック

エンジン型式	VQ35HR
最高出力	306ps(225kW)/6800rpm
最大トルク	35.7kg・m(350N・m)/5000rpm
種類	V型6気筒DOHC+モーター
総排気量	3498cc
内径×行程	95.5mm×81.4mm
圧縮比	10.6
過給機	なし
燃料供給装置	ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置
燃料タンク容量	70リットル
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費	----km/リットル
JC08モード燃費	15.6km/リットル

データ引用元：https://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/CIMA/10110353/

男が女にクルマのドアを開けてやるときは、クルマが新しいか、女が新しいかのどちらか。

by ウシー・グラス

みんなの「シーマ」レビュー！

現行モデルの評判やいかに・・・

Y33シーマ 30LV twin cam turbo

走行性能
パワーは本当にあります！
3000cc twin cam turbo

乗り心地
ダウンサスにて車高を落としてますがそこまで跳ねないのでいい感じです✨

燃費
リッター5.6なのでちょっとひどいと思います。

積載性
トランクルームの広さは特別にいいです😝

満足している点
安定感のある車で
アクセルを踏むとどっかんとスピードが上がります😝
装備も抜群です！

不満な点
燃費が悪いです。。笑

総評
二十一年前の車に乗れて満足です😝

引用元：評価・レビュー

シーマちゃん納車したぜい pic.twitter.com/MXgBlWoXr2

— かずむ (@REDSPIDER_k) 2018年5月11日

HF50グランドツーリング

満足している点

運転が楽
遠出してもあまり疲れない
思ったよりも高い静粛性
トヨタの同じクラスのセダンよりも運転が楽しい
サスがふわふわしすぎてないから路面状況が掴みやすい
ターボ車特有の高回転域での伸び
ノーマルでも割とキマるスタイリング
木目がギラギラしない落ち着いた内装
小回りが割と効く
車幅感覚が掴みやすい

不満な点

もうちょっとトルクが欲しい
経年劣化による内装の謎のキシミ音
電装系の弱さ
燃費

引用元：評価・レビュー

なかには、ほんと運転してみないとわからない内容もありますね。

もちろん何を重視するだとか、その方の背景や家族構成っていろいろです。
でも、どんな方にも共通していえるのは・・・